Quelle châssis piste 4x4 pour débuter ?

Bonjour les pistards en herbe et les barbus de l'asphalte,
Je me pose une question qui me paraît judicieuse. Devant la forêt des modèles et des marques quel châssis choisir lorsqu'on debute en piste 4x4. Pas en GT, en piste pure.
On trouve du xray rx8, mugen 6, arc r8, infinity, shepherd, serpent, pmt, j'en oubli.
Question moteur pour moi c'est novarossi toujours ou OS si je gagne au loto.
Je serai assez preneur de lire vos experiences avec vos châssis 4x4 piste.
J'ai actuellement une 966 qui est une merveilleuse auto. Peu capricieuse et facile à régler. J'en suis très content sur la piste avec son nova virtus.
En revanche question mécanique c'est ultra compact et la moindre réparation demande beaucoup de temps, c'est le syndrome serpent.
Au club des copains tournent en mugen 5 et en sont ravi. Les spécialistes disent qu'une mugen est une voiture réglée lors de son montage standard. Ce n'est pas le cas d'autres marques. Etc.
J'attends de vous lire
Modélistement
Philippe
Note : ce sujet est valable aussi pour la motorisation electrique et quelque soit l'échelle mais ici c'est 1/8 thermique.

Bonjour,
Moi j'ai une Serpent 977, avec un moteur Nova virtus qui marche très fort. Je ne connais pas les autres marques.
Mais je ne sais pas s'il y a un châssis plus facile qu'un autre pour commencer.
Je sais qu'il y avait pas mal de Mugen à une époque, mais je n'ai pas fais assez de courses pour suivre l'évolution des marques.
S'il y a des pilotes plus renseignés pour nous éclairer merci de nous répondre.

Salut Admin, ton prénom sera le bienvenu,
Beaucoup me parlent de mugen mais quand je vois la qualité xray je me perd un peu.
Le virtus en fin de rodage que j'ai sur la 966 me provoque des sueurs froides.
Je ne me souviens pas avoir possédé un couple moteur-voiture aussi infernal que celui là.
Je revends la 966 pour me concentrer sur la forfaster Z1 mais reste en veille sur les 4x4.
La marque XRAY me semble simple à monter et à entretenir. Je suis déçu avec les solutions techniques serpent, idem sur mes 2 GT de la marque. Serpent se complique la vie et la notre. L'esprit du froid sûrement...
Laissons leurs la belle invention du centax qui est une pure merveille adopté par tout le monde.
L'heure du repas sonne, à plus
Modélistement

Novarossi, les moteurs des moteurs. Rien de mieux pour moi... Ou ex RB basé sur des novarossi...